据悉，这批风电叶片自重83.5吨，长153米，是目前全球已下线的最长风电叶片。其采用大厚度、钝尾缘、高性能翼型设计，专为26兆瓦级海上风电机组量身打造。

　　面对“全球最长”叶片的吊装挑战，烟台港提前部署抬吊方案、工艺路线、水平运输方案，打通了集港、堆存、装船、加固全链条绿色通道；在装船过程中，采用两台汽车吊同步作业，顺利完成此次风叶装船出海。

　　烟台港是山东重要的海上风电装备出海口。近年来，该港依托风电装备制造、船舶制造等产业基础及深水良港条件，延伸风电全程物流服务链，搭建涵盖塔筒、叶片、主机及相关配件的风电产业链全线产品一站式服务平台。

　　同时，该港还形成了“前港后厂”的运营模式，促使风电设备汇聚到港“配舱装船、整机出运”。目前，相关产品可通过28条件杂货国际航线，直达全球近30个国家，为全球风电产业发展注入新动能。(完)

　　中国汽车技术研究中心标准化研究所所长王兆：在国际上，我们作为工作组召集人，中国将坚持开放合作态度，发挥牵头组织职责，积极分享中国成果，主动提出中国方案，为国际标准作出中国贡献。《SecretsofSilkWithoutShame完整版》　　王志文老师从来不会亲自示范，也不会讲得很细，甚至很少说对错，他会给出一个表演和感受的路径，看着我能接收多少。他觉得我能都接收，所以也乐意给我讲，我自然也乐意学。